國內首例FPSO修改造船MISC Mero 3項目 ABB發電機調試
發布時間:2024-07-08 閱讀次數:159
項目介紹:
該項目原船是一艘馬來西亞籍的30萬噸超大型油輪(VLCC),改裝后的FPSO主船體總長341.2米,寬67.2米,深29.7米。將原船上的生活區及主機等拆除,加裝上新的裝卸油模塊、火炬塔模塊、油氣處理模塊、壓縮模塊、管廊等,新增模塊總重量約4.4萬噸,空船重量超過11萬噸。此FPSO采用24點多點系泊系統,可日處理原油18萬桶,日處理天然氣1200萬立方米,儲油量可達145萬桶,將安裝在約2050米水深的作業地,是一座集生產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體的“海上石油加工廠”。這是全球第一艘采用了HISEP科技的FPSO,將有效降低碳排放。這是國內首例集主船體改造、全部模塊建造及集成、FPSO系統調試等工作于同一船廠完成的FPSO修改造項目。該項目由煙臺中集來福士承接,交付給船東馬來西亞國際航運公司(MISC),之后將為巴西國家石油公司提供服務,安裝在里約熱內盧海上Libra區塊的Mero油田,用于巴西深海鹽下層油田的開采。
項目目標:
對于工程作業船舶來說優質且穩定的電力是保障全船所有設備穩定運行的關鍵,所以發電機對于一艘“海上石油加工廠”設備來說就是它的心臟。發電機為這些采油,煉油設備提供源源不斷的動力。這次我司提供船上3臺ABB發電機的調試任務,
調試內容:
2 發電機起機前核對各部分接線,PT CT接線以及相序核對
2 發電機調壓板動態特性調整,根據每臺機器在試驗中表現出來的特性強弱來單獨調整
2 多臺機并車無功分配調整
2 完成發電機負載試驗,監控發電機每個試驗階段各項數據是否符合要求。
2 針對發電機突加突卸負載動態特性試驗通過專門的波形圖分析,以確保讓發電機符合船級社突加突卸指標以及恢復時間要求。
2 根據現場需要針對發電機電壓 勵磁電流 設置保護
2 完成發電機檢測電壓丟失試驗