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- 發(fā)布時(shí)間：2024-08-13
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- 發(fā)布時(shí)間：2024-07-30
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- 發(fā)布時(shí)間：2024-07-02
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- 發(fā)布時(shí)間：2024-06-24
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- 發(fā)布時(shí)間：2024-06-07
- 聯(lián)誠(chéng)典型應(yīng)用之柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)升級(jí)改造
- 發(fā)布時(shí)間：2012-07-13
- 某柴油機(jī)發(fā)電廠(chǎng)于15年前配套了9套柴油發(fā)電機(jī)組，采用西門(mén)子公司S5系列PLC實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)組的核心控制和危急保護(hù)
- 基于PLC技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 發(fā)布時(shí)間：2012-07-13
- 柴油發(fā)電機(jī)是火電廠(chǎng)一種常用后備供電設(shè)備[1]，某電廠(chǎng)#1柴油發(fā)電機(jī)組以?xún)膳_(tái)300MW機(jī)組提供后備電源，原控制回路采用繼電器控制方式，存在接線(xiàn)復(fù)雜、靈活性差、響應(yīng)周期長(zhǎng)、運(yùn)行可靠性低、故障率高等缺點(diǎn)，且系統(tǒng)已老化，給電廠(chǎng)正常運(yùn)行和事故檢修帶來(lái)困難；控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代大中型火力發(fā)電機(jī)組對(duì)控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性的要求。
- 2012年國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域分析
- 發(fā)布時(shí)間：2012-07-04
- 泰州道康發(fā)電機(jī)組有限公司是國(guó)內(nèi)著名的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商，廣泛用于通信、部隊(duì)、廠(chǎng)礦、港口、高速公路、船舶、鐵路、機(jī)場(chǎng)、電廠(chǎng)、賓館等場(chǎng)所，是理想的應(yīng)急電源設(shè)備，道康發(fā)電機(jī)組先后取得了中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、部隊(duì)系統(tǒng)入網(wǎng)許可證。下面我司將為大家簡(jiǎn)單講述一下用于各行各業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組功能。
